挑戰海拔2000以上的高山

2014年6月開始騎車，2015年9月入手公路車，到現在2018年4月，已經騎了3年10個月，看紀錄騎車大概有196次，平均一周一次沒有間斷過。總騎乘里程數也即將破一萬公里，以假日車手而言，算是沒有怠惰了。

總是喜歡騎乘山路，因為風景好，又有挑戰性，所以絕大多數的出車都是山路。有時候為了想要挑戰新的路線，或是因為北部下雨，會開車到中部騎車。

這幾年來，也挑戰過大大小小的山。看著車友推薦的山道，也都利用機會去跑了幾趟。

武嶺
3275 x 3

台灣公路之巔，騎車不去挑戰說不過去。剛入手公路車沒幾個月，笨笨的跟同事在某天下班後說明天去騎武嶺，就這樣不知死活第一次挑戰武嶺。真的不知天高地厚，假日車手也沒有特別訓練，以為頂多騎久一點一定可以完成，第一次挑戰武嶺，最後兩公里天堂路牽車牽了至少有一公里，硬撐到了武嶺，終於對於這3275有了深深的敬意，完全不能藐視這神聖的高山。

後來連續三年都上了武嶺。

塔塔加

2610 x 1

塔塔加，大概是我騎過第二高海拔的點了。2018年利用連假回瑞里，也去一趟挑戰阿里山與塔塔加。有網友說阿里山到塔塔加這段路，是台灣最美的林道，這一次總算也挑戰成功。

阿里山

2200 x 1

騎了幾年的山路，北部中部都騎過，南部的梅山36灣也去過起次，奮起湖也騎上去過，18年的連假終於騎上了阿里山，騎過的第三高海拔。

太平山

2150 x 1

2016/9/4 一大早天未亮就趕車到土場準備騎上太平山。當天出發到宜蘭時下大雨，以為活動將會取消。沒想到到了土場天氣竟然相當好，當天真的上了太平山以及翠峰湖。

大雪山

2100 x 1

2017/12/29休了一天假自己跑到台中挑戰大雪山。已經習慣獨騎的感覺，一個人想去哪裡也算自由，所以趁年底天氣好把剩下的假拿來騎車。大雪山林道真的很漂亮，路況也很不錯。

超過兩千公尺的高山，有騎上去的大概就這些了，查了一下還有一路從關山火車站到向陽國家森林遊樂區(2339m)。因為難度高，距離遠，所以除了武嶺以外，都只上去過一次。至於海拔2000以下的部分，就比較多了..........

自行車

2014年6月中，跟同事入手一台二手 yukon disk 登山車，開始自行車的騎乘。

自從開始工作之後，都沒有固定的運動，隨著年紀越來越大，身體狀況也慢慢不如從前。這十多年來一直都在消耗以前當兵鍛鍊出來的體況，再這樣下去遲早會一身病痛。剛好同事有一部不錯的登山車閒置，用不錯的價格接手過來，開始規劃規律運動的習慣。

公司內部有一群自行車同好組成一個自行車團，也都是熟悉的好同事。由於剛開始騎乘自行車，不敢和這些已經騎了兩年多的同事一起騎，怕拖累每次難得的騎乘機會，因此前兩個月，都自己規劃河濱公園路線，每週末利用清晨5~9點間的時間，獨自騎在大台北的河濱自行車道。

以板橋光復橋為起點，登山車入手後，利用一次週五下午休假，從板橋走河濱騎到新店小碧潭捷運站往返，因為太久沒有運動，才30多公里的路，雙腳膝蓋隔天疼痛不已。跟以前路跑一樣，膝蓋承受不了，痛了幾天才能正常走路。隔一週週末，縮短騎乘距離，從光復橋到新海橋往返，20多公里的路程，這次膝蓋沒有疼痛，感覺好多了。之後每一週週末清晨，不曾停止的兩個多月，新店、碧潭、八里、淡水、鶯歌、大溪、政大、動物園、深坑...幾乎把大台北的自行車道騎過好幾遍。最遠的一次是從家裡到大溪橋往返，大約77公里，騎到雙腳發軟，又因為沒水沒吃早餐，差一點回不到家。

兩個多月後，在公司同事邀請下，開始脫離河濱自行車道的騎乘，參加車隊週末的山路自行車活動，就這樣開始自行車山路的騎乘。不知道哪來的毅力，一騎就沒有停過，幾年下來除了下雨天，幾乎每個禮拜都出車，不敢相信自己竟可以持續這麼久。

登山車騎了一年後，在同事紛紛換了公路車，在2015年9月也入手了捷安特AD2公路車，登山車自此後變成短程訓練以及買早餐與消夜的代步車。總計YUKON到2015/09騎了2515公里。

轉換工作

2015/03/31，今天在公司組織架構上是我在此單位的最後一天，明天開始就要轉換到新單位。過去兩年，一直努力爭取轉換工作內容，轉換跑道，希望能有機會進入IT的另一個領域繼續學習、成長。

這兩年，在心境上持續起起伏伏，信心也一直上上下下，始終沒有安定下來的感覺。曾經有將近一年，因為思考到底下一步要怎麼走，而夜夜無法好好入眠。這樣的折磨直到做了一個決定後才有改變 -- 爭取在原公司做職務輪調。

決定方向之後，開始規劃如何跟公司內部主管說明與說服。這樣的過程又經歷了一年。公司主管很照顧我，所以讓我有轉換工作內容的機會。只是好事多磨，仍然經歷的辛苦的一年。

終於，人事命令發佈了，確定明天開始，在工作上將有不一樣的方向。雖然，未來還是很模糊、很惶恐，但是仍然踏出了不一樣的第一步。

加油........艾迪！

一場令人印象深刻的教育訓練

看到上一篇文章是去年六月的紀錄，已經超過一年沒有寫些東西了。這一年多來，因為工作上遇到許多挑戰與瓶頸，所以沒有太多間可以把生活上的感動記錄下來。並不是生活過的太乏味，而是工作上遇到的挑戰與心理上遇到的瓶頸，讓自己沒有心情保留一些時間來留紀錄，而是把有限的時間拿來休息與沉澱。

發現子文件 content.xml 內檔案的格式錯誤

星期三因為這個錯誤，讓我一整天都覺得不對勁。

一直以來都有一個習慣，每天都會透過一個記錄檔來管理各項工作內容，所有的工作進度、聯繫事項等等，都記錄在該檔案中，因為已經養成習慣，所以很依賴這個記錄檔來進行工作管理。然而，星期三一進辦公室，在開啟這個檔案時，竟然出現這個錯誤：發現子文件 content.xml 內檔案的格式錯誤！！

YOKOHAMA EP400 使用心得(二)

自從寫了 EP400 的使用心得後，看到部落格大部分的閱讀記錄都是與 EP400 有關，表示許多人都對YOKOHAMA EP400 有興趣，也積極的在網路上尋找相關資料。目前 EP400 已經使用有一段時間，還有他的油耗與溼地的抓地力表現尚未發表感想。

阡阡愛畫畫

阡阡從小就喜歡畫畫。他小時候我們也沒有特別讓他去學畫畫，不過他從小就喜歡拿筆畫一些東西，而畫出來的人物也都很有特色，可惜當時沒有能夠把他的作品留下來。

iPAD 必買物件之一

Digital AV Adapter，星期六，為了這一條線，花了好幾個小時才買到。

這一條線可以將 iPAD2、the new iPAD畫面上的內容以及聲音同時投影到外接的LCD等設備。其實想買這一條線已經一陣子了，之前也看過網友推薦，表示這是iPAD擁有者必買的一條線。週六心血來潮，下午四點多小朋友還在睡午覺時，爬了一下文，發現燦坤有在賣，所以拿了豪邁的鑰匙，出門去採購了。

換了 ! iPhone 4S

自從決定捨棄 the new ipad 選擇 iphone 4s後，就開始看一些有關 iphone 的資訊。拿到 iphone 後，一直沒有去電信公司把 sim 卡換成小的，主要是還沒做好心理準備，因為一旦轉成小卡之後，就換不回我的 Nokia 了。而電話對我來說，最重要的就是通訊錄。之前老婆去辦 iphone 時，有要求服務人員協助將通訊錄轉到新卡上，但是服務人員說要使用者自己轉，所以我老婆自己一筆一筆資料重打。因為擔心通訊錄不能轉到iphone上，每天晚上萬一有事情要聯絡同事或廠商，找不到電話資料就慘了。

Apple Device

從來沒想過自己會這麼快使用智慧型手機，也沒想過才兩個多月，家裡就有三部Apple的設備。

今年2月份，買了一支白色 iphone 4S 給老婆，因為他原本的手機使用也好幾年了，雖然仍能正常運作（Nokia 要弄壞也不是件簡單的事），但是外表已經掉漆、電池老化，加上他也想換手機有一段時間，所以在情人節打算帶她去辦一支 iphone 4S，可惜當天白色 iphone 4S 都缺貨，所以晚一個星期才辦到。